从这一次 新施划的车位说起……

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智慧停车，好多地方已经开始了，一小时2元叠加一小时收费1元

今年修路，修出了很多的奇葩事情，首先停车位变窄了，其次本来一段路可以设置10个标准停车位的，结果离路口接近20米，全部划得黄线××禁停，真不明白留那么多空地干什么？请的是北上广深的施工队划得线吧，就这么个四五线农业小城市，一个停车位搞那么紧张干嘛？真想拍图放抖音让全国人民来看看酒泉的特色，离两边路口还是那么远，本来还能再划至少四五个标准停车位，非要划黄线禁停，这是要干嘛？明知道停车位越来越紧张，利民便民的政策呢？还有就是打编号了，这个政策真心赞成，甘肃省估计除了酒泉还没有划位收费其它地方都有了吧，去年出去张掖进厂武威兰州天水陇南甘南都事划位收费了，酒泉这样也属于正常了，这样制止了那些电动车乱停在车位还有店主占停车位不让停车的乱象，更重要的是解决了一大批就业问题，只是能不能做好整体的规划和布局，感觉做出来的效果就是个小白设计的。

酒泉普通老百姓 发表于 2021-7-13 14:42
酒泉的规划出问题也不是一次两次了  反正不知道到底是啥人搞出来的

       缺少实地测试，但凡方案落地之前找几辆典型车型测试一下，什么都清楚了。侧方位停车入位、前后有车的情况下入位、前后均为B级车辆情况下出库入库，测试完成后车位长宽对应多少数据自然合理了。个人认为还是纸面数据看的太多，实地验证太少了。

坎坷 发表于 2021-7-13 13:09
就是说的 停车不可能紧靠道牙的 必须留出至少十公分的距离的 再加上白线本身的宽度  所以说 按外沿总宽两 ...

       施划停车位前缺少实地测试，但凡方案落地之前找几辆典型车型测试一下，什么都清楚了。侧方位停车入位、前后有车的情况下入位、前后均为B级车辆情况下出库入库，测试完成后车位长宽对应多少数据自然合理了。个人认为还是纸面数据看的太多，实地验证太少了。

      等广大车主逐渐开始使用这些车位时，问题就会浮现出来。现在新手司机这么多，出库入库又要多耗费时间，前后车剐蹭的几率也增加了。这个跟技术好坏无关，只是一个概率问题，车位过短或者过窄无形之中使剐蹭几率增加了。

海上生明月 发表于 2021-7-12 22:21
真难伺候，人家不划车位你说没地方停，划了车位又闲车位小不好停。

哈哈哈，这评论绝了

百因必有果 发表于 2021-7-14 11:05
哈哈哈，这评论绝了

这种评论 正常人都不会理他

支持收费  这样就没有用三轮车占车位的了

最恨愤青 发表于 2021-7-14 22:34
支持收费  这样就没有用三轮车占车位的了

典型的愚民思维  仇者痛 亲者快 可悲可叹啊

其实大家有没有注意，虽然之前说是增加了两万多个停车位，实际上是把以前没划线的地方给划上线了，另外给车位标了号码。而哪些路段，以前本来就停车停的好好的，也不影响交通啊

楼主说的没问题，画的线确实不合理太窄！给以后的车主停车不按不停到车位里面又找了个借口，说白了就是政府交警队又找了个合理罚款的借口。政府划线挣钱合情合理！！！！！！！！！

人家可能划的是电动自行车位吧

好好的路，划什么狗屁车位。