@酒泉市廣和公交公司、肃州区运管所

fsq9696 发表于 2021-5-26 15:49
作为一名酒泉市民，实在是无语滴很，连公交车都私营了，还说撤就撤了，那要政府干嘛？公民最基本的出行都保 ...

现在除了政府哪个企业不是私人老板的？

公交公司停运的通知，确实把我吓了一跳，背后也许是多方的博弈。

网络经营改变实体经营的趋势，看看各个商铺，服饰.鞋帽行业，买菜买啥都在网上，又快又实惠，满大街都是单车，对传统行业的出租车.公交车影响也大，能见到公交车算是好的，幸运的。

你去运管所找所长周生玉

补充内容 (2021-5-26 18:00):
你去运管所找所长谢玉生

赔钱的买卖谁都不干？问题到底出在哪里了？

坎坷 发表于 2021-5-17 23:31
不行了 就换人啊

换谁都一样人家得挣钱啊！那么大的公交上面连个人都没有只有司机师傅！你说公司还得给司机发工资！一班连司机的工资都挣不地来！不停能行么？

都是共享电单车惹的祸

满大街的共享电动车

还是共享单车好，不需要领导操心，把公交车，出租车退出市场，让大家环保出行，

我家小区的快堆成山了，连学生的自行车都没处停了，我看原先的那种自行车都就好的了。

公交的停运，别甩锅给共享单车，大城市共享单车成千上万辆的投入，也没见把公交和地铁干翻；公共交通如果以盈利为目的，会造成恶心循环，最终退出经营，希望政府尽快组建成立公共交通公司

人间有情 发表于 2021-5-26 18:37
换谁都一样人家得挣钱啊！那么大的公交上面连个人都没有只有司机师傅！你说公司还得给司机发工资！一班连 ...

远的不比 咱就拿嘉峪关比 不挣钱就收回政府运营

建议全市老人扫码推行共享单车来一次四大街“推车漫走”活动，要求单车直推不骑，全部上路，集中停放，从推车中找到徒步的乐趣，通过缓慢推车助跑，让城市管理者体查百姓需求，故人云，知屋漏者在檐下

日前，石家庄公交公开征询意见，拟对118路、2环2路优化调整，停运192路。
https://bazinga.mse.sogou.com/zixun/share.html?sys=&h=&imei=&rf=&from=&s=http%253A%2f%2fshida%2esogou%2ecom%2fna%253Fshida%255Ffeed%253D1%2526shida%255Ffeed%255Furl%253Dhttps%25253A%2f%2fsa%2esogou%2ecom%2fsgsearch%2fsgs%25255Ftc%25255Fnews%2ephp%25253Freq%25253DgNWjMh9kjpEtYgjReTdUXW9ZyRpOCkFovEXoUuEoWphu22IXb8j8RxDxohKP7nU6%2526shida%255Ffeed%255Fdid%253Dopen%255Fdoc%255Fprod77974771&sourceid=open_doc_prod77974771&r=128002001&tsg=http%3A%2F%2Ft.sg.cn%2Fcc3iub&label=%E6%8E%A8%E8%8D%90

日前，石家庄公交公开征询意见，拟对118路、2环2路优化调整，停运192路。  

随着石家庄市3条地铁线启动，共享单车、网约车和小汽车的快速增加，多元化的出行方式，使客运市场发生了很大变化，为适应城市发展需求，打造布局合理、功能明确、层次分明、通达深度大、服务面积广，更贴近人民出行需求的线网体系，让市民出行更便捷。公交结合柳林铺、西柏坡桥下公交停车场的建设，拟对118路、2环2路优化调整，停运192路。

公交制定了以上2条线路及停运线路方案，从5月25日起-5月30日止通过公交微信公众号、 燕赵晚报 微信公众号、公交服务热线公示方案征求意见，望广大市民积极参与，为公交线路优化完善方案把脉，并提出中肯的建议或意见。

市民建议或意见可通过公交热线96599、公交微信公众号搜索“石家庄公交”、燕赵晚报公众微信号搜索“燕赵晚报”进行意见反馈。
1、2、3、……
6、运营参数：首车时间6:00，末车时间20:30；发车间隔8-15分钟；配车10米纯电动车22部。
对比石家庄，酒泉真的太难了吗？？

这是社会的发展，共享单车冲击太大，

这是社会的发展，共享单车冲击太大，

不作为啊

注意：运营参数：首车时间6:00，末车时间20:30；发车间隔8-15分钟；配车10米纯电动车22部。
首班车发车时间早，末班车收班晚，间隔最长15分钟！！！——这才体现了公交的方便、快捷啊！任何行业，肯定都存在竞争，优胜劣汰！单车，出租车，滴滴快车···，都有存在的合理性，也互为补充。但是如果只是为了一时的利益考量，那么恶性循环，最终的结局肯定是自己将自己的发展前景拱手于人！

满大街共享单车，一块钱，多方便，还有人做公交车吗，公交车也有成本，偌大个公交车只坐的司机一个人来回转，连司机都养不住，不减少行吗

今天上班，有意去乘坐了公交车。首先三路公交车已经增加了一辆车运营。虽然比照正常班次依旧没有完全恢复，但是对于廣和公交公司来说，说明引起了重视，起码体现了一种态度，克服困难予以了整改！希望企业本着地方企业扎根本土服务地方、放眼大局勇于担当，在企业效益与社会责任中长远取舍，健康发展！

GB幽灵 发表于 2021-5-27 16:44
满大街共享单车，一块钱，多方便，还有人做公交车吗，公交车也有成本，偌大个公交车只坐的司机一个人来回转 ...

出差三天，返回有感而发。最后一次说说自己的个人观点！
@ GB幽灵-不知贵庚几何？也或许会永远年轻、永远健康。家人、朋友都永远不会出现伤、病、孕、残某种问题！‘老吾老以及人之老’，之所以近几天在这里发帖，只是因为我上怜家中古稀老人，下悯寒窗殷殷学子，我不能想象他们骑着“很方便”的单车、电动车，在车水马龙中战战兢兢、艰难跋涉的艰难场景！！雷锋之所以成为大家学习的榜样，就是因为奉献精神！百年企业之所以世代传承，就是因为眼界及胸襟！为了大家共同生活的这个社会明天更美好，今天我们是不是应该人人参与、努力尽到各自应该尽到的社会责任——企业亦如此！
愿与大家共勉！

秦地祁连 发表于 2021-5-31 11:27
出差三天，返回有感而发。最后一次说说自己的个人观点！
@ GB幽灵-不知贵庚几何？也或许会永远年轻、永远 ...

楼主，你是大大的误会我的意思了，我只是想说，共享单车占了市场，导致公交车减少班车，出租车生活也更是无法保障，好好读一下我的上面的回复，我说话喜欢绕着弯说话，意思也会反着说，还是特别支持楼主的，只是觉得共享单车在酒泉怎么会无限量的投入，以致公交公司那么大的企业都会退出，深思啊

公共服务行业最好政府经营，即便由私人企业经营也不能形成垄断，这样的教训还少吗？