关于斑马线礼让行人的建议

大家都知道斑马线启动抓拍维持了一个良好的交通秩序并消除了一定的安全隐患。而且还和谐了人与人之间的关系。所以它直接反映了一个城市的文明程度。让每个人都可以感受到理解与尊重。但是它也带来了一些负面的东西。最直接的就是会造成交通的拥堵。

我记得交通法对行人和车辆之间的距离也是有规定的。举个很简单的例子，比如在现在的4大街，本来就很拥堵，当行人过马路三三两两，所以高峰区根本就没有车过的空间。这样只会加剧堵塞。在大型的十字路口。例如世纪转盘，很多司机被罚怕了，行人还在十几米外就不敢走了。而这在理论上，行人和车辆根本就不会发生冲突。所以经常会看到一些奇怪的现象，在远处以为发生堵车了，其实都是在礼让行人。。交通法的制定和违法抓拍的启动。它的主要作用是防止交通事故的发生。如果加剧堵车则得不偿失。所以我有以下的建议。

在斑马线当中划分车道。每隔5米用黄线画出来，用黄色取代白色画一条警戒线。当行人和车辆相隔一个车道之外的时候不算违法。这个在违法照片第1张中会直接反映出来。这只是本人的一点建议，不知道成熟不成熟。希望交警部门能够考虑一下。

大家都知道斑马线启动抓拍维持了一个良好的交通秩序并消除了一定的安全隐患。而且还和谐了人与人之间的关系。所以它直接反映了一个城市的文明程度。让每个人都可以感受到理解与尊重。但是它也带来了一些负面的东西。最直接的就是会造成交通的拥堵。

我记得交通法对行人和车辆之间的距离也是有规定的。举个很简单的例子，比如在现在的4大街，本来就很拥堵，当行人过马路三三两两，所以高峰区根本就没有车过的空间。这样只会加剧堵塞。在大型的十字路口。例如世纪转盘，很多司机被罚怕了，行人还在十几米外就不敢走了。而这在理论上，行人和车辆根本就不会发生冲突。所以经常会看到一些奇怪的现象，在远处以为发生堵车了，其实都是在礼让行人。。交通法的制定和违法抓拍的启动。它的主要作用是防止交通事故的发生。如果加剧堵车则得不偿失。所以我有以下的建议。

在斑马线当中划分车道。每隔5米用黄线画出来，用黄色取代白色画一条警戒线。当行人和车辆相隔一个车道之外的时候不算违法。这个在违法照片第1张中会直接反映出来。这只是本人的一点建议，不知道成熟不成熟。希望交警部门能够考虑一下。

建议很好，但是会不会被釆纳还是个问题。

建议不错，采纳不采纳就不知道了

等你不开车的时候，你不会这么说的

拍照的地方，能不去就别去了，弄得人都神经兮兮得了。

你与其建议改等还不如建议把马路往宽里挖卡，

支持楼主建议。机动车在斑马线上礼让行人也是体现了社会的进步和文明，但也存在着某些弊端，比如斑马线上行人一直不停的在走，总不能让机动车无休止的等待，造成车辆的拥堵，给交通造成不便。所以我觉得在斑马线上有必要设立红绿灯，让行人和车辆有序的通过，这样既不影响行人通过，也不造成车辆的拥堵。同时也建议鼓楼四周应设立天桥，以保证行人和车辆的畅通。

jqszqcw 发表于 2019-5-13 07:46
支持楼主建议。机动车在斑马线上礼让行人也是体现了社会的进步和文明，但也存在着某些弊端，比如斑马线上行 ...

好，你的这个建议好！就应该这样

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支持楼主的建议，希望交警队能采纳

赞成你的建议

jqszqcw 发表于 2019-5-13 07:46
支持楼主建议。机动车在斑马线上礼让行人也是体现了社会的进步和文明，但也存在着某些弊端，比如斑马线上行 ...

说的太对了，

如果都装上红绿灯画上黄线了，交警队的收入从哪里来。

支持

支持楼主。市政府后面斑马线都模糊不清了，10米之内都不清晰。基础设施都做不好，怎么执行处罚。希望用众筹的罚款赶紧把斑马线重新划一下。别误导许多人犯错。

{:}你想多来了，重点在盈利，其他的好像和常人想法背道而驰

东风吹 发表于 2019-5-13 12:38
如果都装上红绿灯画上黄线了，交警队的收入从哪里来。

划条黄线其实就是车道分割线。用来确定车与人之间的安全距离。总不能等10米开外的人过马路吧。

沉睡的狼 发表于 2019-5-13 13:17
支持楼主。市政府后面斑马线都模糊不清了，10米之内都不清晰。基础设施都做不好，怎么执行处罚。希望用众筹 ...

对,就应该加装红绿灯。当人行道为红灯的时候，所有生成的违法照片都不作数。当人行道为绿灯的时候。针对安全距离以内的不礼让行为在进行处罚,所以确定车道还是有必要的。

jqszqcw 发表于 2019-5-13 07:46
支持楼主建议。机动车在斑马线上礼让行人也是体现了社会的进步和文明，但也存在着某些弊端，比如斑马线上行 ...

对,就应该加装红绿灯。当人行道为红灯的时候，所有生成的违法照片都不作数。并对闯红灯的行人进行曝光。当人行道为绿灯的时候。针对安全距离以内的不礼让行为在进行处罚,所以确定车道还是有必要的。

沉睡的狼 发表于 2019-5-13 13:17
支持楼主。市政府后面斑马线都模糊不清了，10米之内都不清晰。基础设施都做不好，怎么执行处罚。希望用众筹 ...

钱还没攒够，攒够了就划

繁华地段的，最能造成堵车的路口不如设立人行天桥。何必劳神费力，市区反正没有超高车辆通行。

做哪么好钱从哪里来？

礼让行人是一种主观意愿，拍照根本就证明不了什么，而且照片是静态的。这规定有百害而无一利

这个提议不错，望达康书记采纳并执行{:mocs_5:}{:mocs_5:}{:mocs_5:}{:mocs_10:}。

大山 发表于 2019-5-14 07:56
礼让行人是一种主观意愿，拍照根本就证明不了什么，而且照片是静态的。这规定有百害而无一利

抓拍不礼让行为倒也可以。可是要有准确的规定。几个车道算不礼让？

支持你的想法，希望有关部门能借鉴！

你说的好，弄好了，钱从哪来，

大山 发表于 2019-5-14 07:56
礼让行人是一种主观意愿，拍照根本就证明不了什么，而且照片是静态的。这规定有百害而无一利

就是为了挖钱

酒泉水木装饰 发表于 2019-5-15 10:34
这个提议不错，望达康书记采纳并执行。

必须有准确的定义，几米算作不礼让。从理论上讲车行驶方向的另一侧，没有过道路中心线的行人和车辆不会有安全冲突。