问一下领导们把这条右转道改成右转加直行有没有实地考察过？

如图，一辆直行车截停了多少右转车，希望领导们下决策之前先实地考察下

这是第一个司机的素质问题

右转加直行代表了直行和右转都可以通行。你也有直行排长队右转道没车的时候。凭一时爽想怎么改怎么改都随你心思，有这么好的事情？右转加直行车道通行率更高。有直行车占据右转道降低右转速度避免很多交通事故。有什么不好的？

楼上说的好，这是第一个司机的素质问题。有些司机就是这样，左转加直行道一辆车都没有，非要停在右转加直行道上。

多等几秒又何妨，人家又没占错道！

gsjqtxgs 发表于 2018-8-2 09:59
这是第一个司机的素质问题

第一个素质有问题？同样是能走直行的车道凭什么不能占据。这是合理合法的。和素质有什么关系？加快直行通行效率不好么？

肯定是走嘉峪关的车要多，最右侧车道理应取消直行，只设右转！！！

一直觉得:1、如果信号灯如果没有把左转和直行分开，那就应该把左转道改成左转加直行，把右转车道留下只能右转，同时也是应急车道，比如世纪大道。2、如果是丁字路口，靠右直行的就不应该开红灯，应该一直是绿灯放行，只把对面的直行安装红灯，比如团结路和欧洲苑的路口，还有祁连路和金泉路口。3、路面上减速带有点多了。4、个别小路口完全没有必要假设红绿灯。5、应该加大对非机动车道的管理，畅通非机动车道，加大警力引导非机动车走非机动车道，提高道路畅通能力。

人家又没有违规，有什么好说三道四的

gsjqtxgs 发表于 2018-8-2 09:59
这是第一个司机的素质问题

人家又没有违规，跟素质有什么关系

右转加直行道应该是直行灯亮，直行可以借直行道直行。直行是红灯，直行不应该占右转道，直行压着一溜右转车，这种划线就不合理了。

马路是给你一个人修的吗

我觉得去吧红绿灯拆掉最好，都这么自私，凭啥直行的车辆就要占左转直行，不能占直行右转道，怎么不考虑左转直行车辆得排多长

一个红绿灯能有几秒钟，感觉大家都是一分钟挣几百万的人。

叮当猫猫 发表于 2018-8-2 11:19
我觉得去吧红绿灯拆掉最好，都这么自私，凭啥直行的车辆就要占左转直行，不能占直行右转道，怎么不考虑左转 ...

说的在理

不要以任何事情谈素质，如果你有素质就不会在线发这种鸡毛蒜皮的小事。

我每天都从这走呢，右边这条道基本没有停车等直行的，可能是人家直行呢，刚到线那里红灯了，等了一下，也没办法，就等等吧

酒泉为什么不搞成右转借道呢，很费事还是很费钱。

darenwu1987000 发表于 2018-8-2 10:07
多等几秒又何妨，人家又没占错道！

停到自己的中道又何妨？又不妨碍别人？为撒要损人不利己呢？

看到这些回复 直接无语了……典型的损人不利己

酒泉这地方的司机是木治咧

这都不算 更恶劣的是 中道空着没车它都会停在右道 这就是习惯使然  右转变加直 直接是一大害

这样的路口太多

急着投胎去呢么

duankl 发表于 2018-8-2 11:11
人家又没有违规，跟素质有什么关系

是不违规，但是右转加直行道应该是直行灯亮，直行可以借直行道直行。直行是红灯，直行不应该占右转道。

有本事了自己当领导，什么自己说了算

赞成楼主，我个人认为直行车就应该站在直行左转道上，虽然像有些人说的站右转直行也没有违规，我开车直行从来不站右转直行道。尽量把路给人家让开。

坎坷 发表于 2018-8-2 14:05
停到自己的中道又何妨？又不妨碍别人？为撒要损人不利己呢？

这和素质没关系，是路权的问题，排头车不违反交通规则，人家就有权利选择车道

有一种情况，准备从直行加右转车道通过，刚到路口，突然直行变成红灯，就造成右转车压车，忍一忍，等一等