凉州区4家公交公司，肃州区只一家？

一、凉州区城市公交基本现状

凉州城区现有城市公交公司4家，分别是武威市公共交通有限公司、海石公交公司、兴盛公交公司、德盛公交公司。现有公交车378辆，运营线路18条。车型为东风、亚星、长安、宇通、北汽福田五种系列，车身长度在7.0—9.5米之间。公车公营279辆、承包经营99辆。（其中：国有公交公司公车公营116辆；海石公交公司公车公营135辆、承包经营1辆；兴盛公交公司公车公营19辆、承包经营56辆；德盛公交公司公车公营9辆、承包经营42辆）。

二、民营的三家公交企业运营情况

（一）总体情况

海石公交公司现有燃气公交车136辆、运营线路8条；兴盛公交公司现有公交车75辆（燃气车17辆、柴油车58辆）、运营线路3条；德盛公交公司现有公交车51辆（燃气车13辆、柴油车38辆）、运营线路2条。三家民营公交公司共计公交客车262辆，运营线路分别为1路、3路、4路、5路、6路、8路、9路、11路、12路、13路、14路、15路、18路共13条。

（二）运营期限

三家民营公交公司262辆公交客车车辆许可经营期限有6年和8年两种（其中6年的74辆，8年的188辆）。剩余经营期限一年内有3辆、二年内有42辆，三年内有52辆，四年内有47辆、五年内有34 辆、六年内有71辆，七年内有13 辆。其中：海石公交公司车辆许可经营期限6年的有46辆，8年的有90辆，剩余经营期限四年内有46辆、五年内有34辆、六年内有56辆；兴盛公交公司车辆许可经营期限6年的有20辆，8年的有55辆，剩余经营期限一年内有 3 辆、二年内有18 辆，三年内有38辆、四年内的有1辆、六年内有 15 辆；德盛公交公司车辆许可经营期限6年的有8辆，8年的有43辆，剩余经营期限二年内有24辆，三年内有14辆、七年内有13辆。

三、公交体制改革的思路

牢固树立“公交优先”发展的理念，充分体现公交事业的公益性、社会性、福利性，强化职能，理顺体制，加快公共交通结构调整力度，实行政府主导、国有全资、一步到位、公司化运营的公交管理运营模式。真正把公交作为社会的公益事业，逐步加大政府投资力度，下大力气更新车辆，提升形象，着力提高服务能力和水平，使我区公共交通与城市建设及经济社会全面发展相适应，为广大群众出行提供安全、有序、优质服务。

四、凉州城区公交车改革方式

(一)成立改革领导小组

为确保凉州区城市公交经营管理体制改革工作顺利推进，改革工作在区政府统一领导下进行，成立由区政府分管领导任组长，发展集团、区公安局、区财政局、区发改局、区交通局、区运管局负责人为副组长，各相关部门负责人为成员的工作领导小组,领导小组下设办公室，办公室设在区运管局，具体负责组织协调工作。周斌同志兼任办公室主任。领导小组下设资产评估组、人员安置组、信访维稳组、工作监督组四个工作小组。各工作小组要按照本实施方案，制定相应配套的实施细则，确保改革工作任务的顺利完成。

(二)改革范围

  城区3家民营公交公司13条公交线路的262辆公交车。

(三)改革方式

1、根据《武威城区公共交通改革实施方案》（凉政发〔2016〕259号）精神，由新注册成立的武威市公共交通有限公司承担城市公交运营管理工作，负责城市公交国有资产的增值保值，国有资产管理部门负责对城市公交国有资产实行监管，交通运输部门依法实行行业监管职责。

2、一次性收回三家民营公交公司262辆公交车和客运线路经营权，交由政府组建的国有公交公司运营。以国有公司为经营主体，发展新能源汽车，公车公营，统一管理。

    3、国有公交公司可根据群众出行需求和城市建设需要，依据《武威市中心城区公共交通规划（2017---2030）》向区运管局申请增加公交线路和车辆，新增车辆全部采用新能源汽车，解决广大市民出行需求。

    五、工作进度

（一）2017年5月31日前在领导小组办公室的统一组织下，完成新能源电动车的充电基础设施建设和验收工作，2017年6月1日国有公交公司完成116辆新能源电动车在2路、7路、10路、16路、17路共5条线路的投放运营。

（二）2017年 6 月1日至2017年6月30日前完成三家民营企业262辆公交车资产评估、客运线路经营权收购工作，由国有公交公司收购淘汰96辆柴油车后，筹资购置车身长12米的新能源电动公交车50辆，投入运营。其余的166辆燃气车转入国有公交公司，对车辆进行统一颜色、标识后投入运行。

（三）2017年7月1日后公交车改革工作通过领导小组验收。总结改革工作，处理遗留疑难问题，城市公共交通客运经营管理工作步入正轨。

六、工作任务

（一）做好资产评估工作

资产评估组负责对纳入公交经营管理体制改革范围内的262辆公交车、设备、资产等基础数据进行清理核实，聘请有资质的第三方评估机构进行资产评估等工作。妥善处置收购车辆、GPS、车载监控系统平台等。

1、车辆收购价格计算方式。对纳入收购范围的所有车辆收购价格，根据车辆购置成本（含车辆购买价格、购置税、入户费、GPS、投币箱、暖气改造设备及安装费等），按照8年折旧标准扣除车辆使用年限后的残值核定。对GPS、车载监控系统平台设备收购价格计算方式，根据设备购置成本、安装费、运输费等核定。

2、车辆、设备收购价格审定。由资产评估组负责收集企业、车辆、设备等相关资料分类汇总后交由有资质的第三方评估机构评估审定。

3、收购车辆、设备移交方式。纳入收购的车辆、设备由政府出资收购，国有公交公司负责接收，原企业、车主、承包经营者须保证车辆的车况良好（包括引擎、转向、制动、电气系统、轮胎等部分不得随意更换），系统设备完好无损。收购后的96辆柴油公交车全部淘汰报废，由国有公交公司负责购置50辆车身长度为12米的新能源电动公交车投入运营，其余166辆燃气公交车转入国有公交公司统一喷涂颜色、标识后投入运营。

4、收购车辆、设备移交付款方式。按照资产评估组审核确定的车辆、设备收购价格，所需款项由市、区财政按1:1比例负责支付，国有公交公司所有资产由区国资局负责监管。

（二）妥善安置人员

人员安置组负责对原有三家民营公交企业的管理人员和城市公交从业人员的数量、身份、劳资人事档案、参加社保统筹等情况进行审核确认，由武威市公共交通有限公司制定从业人员聘用方案，通过双向选择的方式优先聘用三家民营公交公司原有从业人员。

（三）落实收购资金

财政局负责落实车辆、设备资产收购所需资金，确保改革工作顺利进行。

（四）做好维稳保障工作

信访维稳组负责制定维稳工作方案，对不稳定因素进行防范和化解，确保改革工作平稳实施。

区运管局负责制定改革期间应急运力组织方案，落实应急车辆，确保市民出行不受影响。

区委政法委负责制定改革可能出现突发事件的应急处置预案，确保改革工作顺利进行。

（五）做好监督工作

工作监督组负责对城市公交经营管理体制改革进行全程监管，落实一岗双责，做好职务犯罪预防工作，确保改革工作规范、廉洁实施。

（六）加大执法力度

公共交通改革领导小组各成员单位要加大执法力度，及时查处改革过程中的各类违规、违法行为。

这么清楚

武威的东西发到酒泉的网页上木用。

垄断了

武威人多。可以理解。

四家公交公司对老百姓来说是好事情，有竞争，服务质量就会提高，公交线路覆盖面就会更广，不像咱们酒泉公交公司就一家垄断了所有公交线路，赚钱的车特别多，不赚钱的线路就不放车，这样能不让人家赚钱吗？

酒泉城市公交发展特别缓慢，已经和周边的张掖，武威拉开了不小的差距。上次我和我同学聚会，我同学说我们酒泉的公交车凳子是木头做的，弄的尴尬了半天。

赤裸裸的垄断

而且你们发现没有，大部分城市公交公司都是政府办的，只有就全是奇葩。
没有政府办的公交服务也在慢慢转变为政府的一项公共服务。

0001483623 发表于 2017-6-14 09:39
而且你们发现没有，大部分城市公交公司都是政府办的，只有就全是奇葩。
没有政府办的公交服务也在慢慢转变 ...

国家给每辆公交车年年都有补贴，酒泉公交公司年年把那些没有跑的没有使用破公交车不办报废，都年检让车状况正常，大家知道是干什么吗？

{:}酒泉太小了 人口太少

酒泉城小，人少

垄断经营木治

确实要改善一下公交车的环境了，远不看看看嘉峪关的公交车

bangzhu_001 发表于 2017-6-14 08:29
酒泉城市公交发展特别缓慢，已经和周边的张掖，武威拉开了不小的差距。上次我和我同学聚会，我同学说我们酒 ...

酒泉不如张掖的，我还真不信。

再有一家就好了，有了竞争，就不会现在这样，服务不好，还没有个正点……

小酒泉和我大武威有的比吗？
武威凉州区99万人，请问肃州区几个人？

xiaoxiaolele 发表于 2017-6-14 16:24
小酒泉和我大武威有的比吗？
武威凉州区99万人，请问肃州区几个人？

木你顾住蹲到酒泉组撒捏？

酒泉什么不是垄断的？

酒泉和嘉峪关公交直接差几个档次，人家那公交平地板的，没有台阶，和马路牙子是平的，不好处就是嘉峪关给60岁以上老人免费乘坐，搞的公交车坐的都是老人，年轻人都站着

酒泉的公交车你们谁见过年检的，妈的我上中学的时候跑的车到现在我的娃都上学了还跑着，公交车不是营运车辆么，车管所的大头就知道吭老百姓

枫琉璃 发表于 2017-6-14 15:05
酒泉不如张掖的，我还真不信。

你去张掖旅游一圈就知道了，周边的乡镇都通的公交车！酒泉目前发展一直走的下坡路！

用酒泉话来说，酒泉许多公交是：榻塌遛醒，细遛遛的了，为时能凑合，尽都是一些烂跨塌！

没有竞争就没有服务，强烈要求酒泉上两家公交公司~！~