老城区的拥堵真正的解决方法

海堂 · 发表于 2017-1-8 01:04:02

酒泉市肃州区的老城区拥堵已经接近奔溃。网上有网友各种建议的，规划局也不断的委托同济，清华设计院一改再改。然而效果并不起色。
本人今天实际从西大街走到东大街再到南大街好好观察一了下，才发现问题很集中。
路窄是影响因素但不是主要因素。
真正的因素是人的交通素质问题
①汽车超车，偶尔还为了自己的便利非要左转或掉头。
②摩托车加塞抢道，尤其是一些摩托车爱骑到马路中间大摇大摆。
③行人“中国式过马路”太严重，以老年人为主（不是歧视，这是事实）。

记得在线里有很多人嫌酒泉城区面积小，喜欢用屁大点的酒泉城来形容，既然这样，建议这种人出门的时候不要开车。

xyhlx81888 · 发表于 2017-1-8 01:11:39

在四大街主要地方架设天桥，就不会堵车了

东方'名'都 · 发表于 2017-1-8 02:37:28

xyhlx81888 发表于 2017-1-8 01:11
在四大街主要地方架设天桥，就不会堵车了

设那个是闲的除非路中间设1.5高的路障你看酒中门口那个地下通道有几个人走的

？！？！？！ · 发表于 2017-1-8 02:59:09

楼主很搞笑！看你前面说的那些话还以为是专家学者领导人物！最后面那句话整个就不对味了……！不应该说说这个话的人上街不要开车了，应该建议广大市民出行能不开车尽量不开车了！

请叫我小王 · 发表于 2017-1-8 03:51:37

你一共说了3点！第一点我赞同！我也是每天开车上班的！但是你说第2点，摩托车在马路中间骑，我就要出来解释一下，你看看酒泉有非机动车道么？就算有，也被机动车随意停靠满堵住了！！(交警不管！)摩托车本来要靠右边行驶，但是出租车普遍素质差，随意加速靠边停车，随意临时打转向，摩托车刹车能比过出租车？？这也促使摩托车不得不骑在马路中间！第3点，随意横穿马路，尤其是老年人，我也有同感，但是酒泉市内到底有多少人行横道？除了十字路口，其他地方几乎不画人行横道，老年人行动不是太方便，他们怎么过马路，飞过去？兄弟，上路开好自己的车，别撞摩托车，别碰老年人，慢慢城市规划会好起来，就没那么多问题了！

X-RAYS · 发表于 2017-1-8 07:48:39

路是大家的谁都有走的权利，汽车也有加塞的行为更何况电动车，四大街几乎没有非机动车道，路太窄谁会愿意多上个天桥更何况没有配套设施及安全设施，问题的根源在于陈旧的规划设计不能满足现在的需求了，这是个大工程

志难而上 · 发表于 2017-1-8 09:04:45

我看拥挤的酒泉，要想彻底解决道路拥挤的问题，唯一的办法只有修地铁!

土豆也疯狂 · 发表于 2017-1-8 09:45:43

还是路太窄了！

长河落日远 · 发表于 2017-1-8 11:28:44

路边别停车就能保证畅通。

ksky · 发表于 2017-1-8 11:43:22

赞同

darenwu1987000 · 发表于 2017-1-8 12:15:40

当时地区医院修儿科医院就不应该批在原址修！彩虹桥和医院学校应该逐渐搬迁至新城区，将资源分散开来！商业广场必须修建地下停车场，只要医院、学校、迁过去，居住人口自然也就跟着搬迁了，架在多的摄像头有什么用？治标不治本！

cffkl001 · 发表于 2017-1-8 12:20:41

真正的原因是：1、公共交通资源的匮乏，政府对公共交通投入的不足和漠视，一个几十万人的地级市居然只有一家公交公司并且让其自然形成垄断，缺乏竞争导致老百姓出行困难，没有良好的出行体验倒闭着人们去开私家车出行又因为老城区历史规划问题更加导致了道路通行的压力。
2、GDP-卖车可以创造gdp和税收，GDP和税收都是执政者非常希望看到的，如果去改造公共交通势必会影响GDP和税收，这样就产生了一个矛盾不去投入公共交通更多资源路变得越来越堵，但好处是gdp和税收的增长，如果花大力气改变公共交通人们出行方便了可是会抑制税收的增长，所以政府想改变目前的状态的积极性是不大的，毕竟上级考察官员政绩看的是GDP的增长，除非国家大力发展公共交通才有可能改变目前的状况，综上所述是酒泉堵车的情况短期内不会有大的改观。

狼窝 · 发表于 2017-1-8 13:08:38

你这是在为治堵提的建议吗？是为了更堵。首先第一条的第一句超车，如果前面有车压着慢慢走，后面的车都跟着不超车，你回头看看就不会这样说了。