央媒关注除甲醛：除醛方法眼花缭乱......

除了雾霾天气，眼下人们最担心的就是一种叫甲醛的装修污染物了。资料显示，大约68%的人体疾病与居室污染有关，而甲醛带来的影响是重要隐患。
       尽管我国正式颁布实施民用建筑工程室内环境污染控制规范和十种室内装饰装修材料有害物质限量标准已有15年，但因甲醛超标危害人体健康的新闻仍层出不穷。
随着环保新生活理念的倡导，人们对家居环境的要求越来越高。在此背景下，除甲醛市场在短短几年被迅速催热。如今，市场上打着除甲醛旗号的专业机构越来越多，而任由其粗放式发展而衍生的种种行业乱象也是屡见报端。
专家指出，标准规范的推出不能只限于让人们认识到甲醛的危害，而是应该从建材源头抓起，切实解决甲醛超标问题，让甲醛真正远离人们的居室环境。
粗放型市场乱象丛生
早在2004年，世界卫生组织癌症研究机构就把甲醛从二类致癌物上升为一类致癌物，而且
与白血病有关联。
这样使除甲醛成为一个热门市场。
“公司装修后，我们花了两万多块钱，请了专业公司过来除甲醛，没想到过了一个星期，多数员工搬进来还是因为甲醛超标出现头晕恶心的情况。”在北京一家新建写字楼，从事中介租赁的黄先生向记者吐槽说，所谓除甲醛公司的不靠谱，“他们除完后监测正常，我们足额也付了钱，但实际效果不怎么样。”
记者走访时发现，与黄先生有着一样苦恼的业主不在少数。据统计，超过60%以上的新装修房屋存在不同程度的甲醛污染问题。检测调查同时显示，甲醛污染主要来自于装饰装修强化复合地板、实木复合地板和人造板家具。人造板甲醛释放的时间为3至15年。
源头上无法杜绝甲醛，使得除甲醛市场近年来风生水起，各种小企业和机构大行其道。
由于“准入门槛低”和“行业监管”的缺失，市场上专业除甲醛的方式方法可谓“眼花缭乱”，就记者网上随机查看的10家除甲醛专业机构，就出现有纳米技术、负氧离子氧化、光触媒分解、特效甲醛溶解酶吸收、特殊催化剂催化等10多种除甲醛技术。
与此同时，加之人员素质、专业程度的不同，收费价格甚至相差几十倍不等，一些非专业的“游击队公司”甚至在夏季除甲醛业务高峰期进入市场搅局，让消费者对于除甲醛机构难辨优劣。而一旦出现直观感受对除甲醛效果不满意的情况，却往往因为证据难以收集、维权成本高而不得不吃哑巴亏。
国内行标与国外相差甚远
一直以来，甲醛污染问题，被认为是解决室内环境污染问题的拦路虎。
甲醛最常见的还是存在于家装用品。比如新式家具的制作，墙面、地面的装饰铺设。
油漆、乳胶漆内的甲醛因为附着于墙体表面，所以是相对容易散发的。但是木质建材和家具内黏合剂中的甲醛散发却非常缓慢，最长可达15年之久。
而甲醛被吸入肺部后，能够进入血液，给人体带来伤害，如导致婴儿畸变、致癌等等。基于甲醛散发对人体的危害性，当前世界各国对人造板甲醛释放限量都做了严格的规定，进行限量要求。
但就标准而言，国内与国外相差较大，我国现行的人造板甲醛限量国家标准是参照欧盟的甲醛限量标准制定和划分的，沿用欧洲E1、E2标准，这个说法也已写进国标中。
2001年，国家质检总局发布了室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量(GB18580-2001)，标示了E1（甲醛释放量≤9mg/100g）、E2（甲醛释放量介于9～30mg／l00g）两种甲醛释放量等级标志，规定E1级的产品可直接用于室内，E2级的产品必须经饰面处理后才能用于室内。
大家可以参看健行环保公司之前的两篇文章，有详细介绍。
【甲醛超标来源】之装修板材的种类及板材家具的优缺点
【科普】关于材质的E0，E1，E2标准和其他的环保标准
但在欧盟等发达国家，虽然人造板企业为数不多，但都是大规模的生产，产品质量稳定性好，按照行业协会制定的技术标准严格生产和销售，由第三方进行认证。检测方法标准分别使用气候箱法、气体分析法和穿孔萃取法，产品甲醛释放量不高于8mg/100g才允许上市。而美国新法案规定的刨花板甲醛释放量更是不得超过0.09mg/kg，这一标准约为我国现行标准的千分之一。
相比之下，显而易见的是，我国目前之所以普遍存在装修污染，而国外却很少出现这种状况，主要由于我国对室内空气环境甲醛浓度设定的安全标准值偏低，加之我国人造板等家居用品的环保标准偏低造成的。
甲醛污染源头治理是关键
目前，国家关于《软体家具床垫中有害物质限量》《软体家具沙发中有害物质限量》等多款家具标准，对沙发、床垫等甲醛释放量都进行了详细规定。
“市场上99%的板材都是使用脲醛胶，大量使用脲醛胶就会没完没了释放甲醛，污染我们的空气。”中国室内环境专家、国家空气净化器标准起草人、国家疾控中心研究院陈烈贤提出，如果不解决无醛板材的生产问题，就无法从源头上解决室内甲醛污染问题。
要真正从源头治理甲醛，还需要国家层面出台更高的行业标准，引导更多的企业增强责任意识，严格原材料采购验证、严格按工艺技术要求生产，积极探索或引进国外先进技术和国际标准，确保产品质量安全，对消费者的安全健康负责。
对此，中国工程院侯立安院士建议，建立推动发展新型环保无污染装饰装修材料的产品质量标准和机制，充分利用大众创业、万众创新的有利条件，动员全社会的力量，特别是科技工作者和科研人员的力量，尽快解决室内车内环境中的甲醛污染问题。
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