堵！堵！堵！过节更堵！怎么感觉禁左没效果

网友大家好：
       谢谢大家对交通的关心，鼓楼环岛区域的拥堵近些年日渐突出，对此大家提出了各种分析和意见，说明大家对我们交通管理的的热心和期望。交通拥堵是综合因素有车辆数、道路、商业、居住人口、停车场地、过街设施、交通违法行为、驾驶人素质等等方面的影响。这些问题的解决是一个体系性的，需从多方面下手，也请广大网友广谏良策。
       也可能有些群众对禁左不理解，认为禁左导致鼓楼区域拥堵，现实中，不禁左的话老城区全城堵，有些车可能连走到鼓楼也很难，禁了左只有一部分非经鼓楼不可得车辆才从这里走，大部分车会从其他背街只路绕行走。
        也有群众提出架设红绿灯来解决鼓楼拥堵的问题，有些地方也确实有在鼓楼环岛架设红绿灯的先例，但因为我们老城区路口间距太小，而且鼓楼区域道路狭窄，人车混行，架设红绿灯是否能解决相关问题，还需要分析论证。
        谢谢大家。

这盛世！！！

确实太堵了。

关于高锋期的设置，交管部门可以再行论证一下。如早高峰，根据目前我区作息时间，八点到九点足矣，请再次论证!，

论证撒呢，禁左不如单双号限行效果来的好

酒泉的街道上，人，车，电瓶车混杂，尤其是两轮电瓶车，三轮电瓶车它跟夲不给小车让路，繁化地段又没有人行过街天桥能不堵吗。

上街不要开车，坐公交车  或者不行  锻炼身体

我说一个今天看见的情况，下午两点半左右吧，鼓楼反正堵的一塌糊涂，有几辆车好不容易从鼓楼突出重围了，但是走到鼓楼北，斑马线人比车还多，车辆总得让让斑马线的行人吧，直接导致这些车辆又堵了一分钟，路面无法扩展，路变加护栏，然后架个行人天桥总可以吧，不要去想的挖地道了，那东西在酒泉只会变成厕所。。{:sweat:}

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上传一张图片看起来直观些，从鼓楼向南-------到肃园街口（116米）------东文化街口（304米）------团结路口红绿灯（482米），汽车按安全距离首尾相接每车10米算这段400多米道路也就能排50辆不到，这还没有扣除路口斑马线和避让行人还有公交车所产生的距离，其实这段路面的容载率并不高，如果一旦再加装红绿灯那酒泉就真成堵城了。综述原因就一个城市纵深太小规划建设的太集中，每个交叉路口间距太小，高密度的红绿灯是大忌。

交通拥堵带有传导性，只有扩路、分流2个办法。说句心里话真不该限左，是、即使限左也只能少量局部而不应该大面积，这样在路面上人为的制造了大的车流量都去绕鼓楼这个拥堵节点。拥堵向四方传导让本来是局部变成了全城堵。

建议高峰期四条大街（各红绿灯至鼓楼）路段，外地号牌车限行，以确保当地车辆高峰期正常通行上下班！（不喜勿喷）

xbxl 发表于 2017-1-3 11:32
交通拥堵带有传导性，只有扩路、分流2个办法。说句心里话真不该限左，是、即使限左也只能少量局部而不应该大 ...

对啊！正因为扩路难，禁左不能全禁，所以驾设红绿灯是最佳选择。其它路口禁左。

刚刚坐公交车又亲身经历了南大街拥堵的事实，导致上班华丽丽迟到了，难道这种现象就没法尽快缓解解决了，何时才是个头啊

明年天热了赶快改造石化大厦5岔路口，把东环路和金泉路的同行优势体现出来

堵车重在疏导

开车堵得走不成，还没地方停车，不开车，你就只能走着去走回来，公交车没通车，出租车打不上，有时候，从超市买点东西，硬生生提回来，手指头都断了。

从开始禁止左转，诊治堵车问题后，我感觉更堵了，

半小时，1公里

路太窄，又禁左，主要是鼓楼哪杂乱无章。

严重反对禁左 只要大家都能礼让 懂的人自然会懂……这是我每天在路上的看到的结论 只可惜……

肃州交通警察 发表于 2017-1-2 10:25
网友大家好：
       谢谢大家对交通的关心，鼓楼环岛区域的拥堵近些年日渐突出，对此大家提出了各种分析 ...

蜀黍啊，我不止一次的建议过封路，电动车管不住了，行人总能管住吧，整条马路尤其是四大街，全程都像是过红绿灯路口一样呢，随时就有人横穿马路。也不知道你们所谓的论证是怎么个论证法，靠脑子里想的论证的话，我建议还不如弄几个试点路段加装隔离栏，看效果说话