豪华SUV三强格局战 Jeep大切诺基踢馆X5、GLE

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宝之杰汽车 发表于 2016-7-4 11:19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
豪华SUV界向来都是暗流涌动,斗争激烈。这不,刚有一份中大型SUV2016年5月和1-5月国内上牌量的统计,昭示了大切、X5和GLE在豪华SUV界的三强地位。紧接着Jeep大切诺基就在6月下旬全新升级,颇有乘胜追击的架势。这场三强之间的战役,眼看就越来越激烈了。
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全新2016款进口Jeep大切诺基
必杀技:60-70万级最专业的豪华SUV
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源自Jeep家族75年极致专业精神和实力的大切诺基,其配备的Quadra-Trac®全时四驱系统,可实时监测多个车辆传感器,预测可能导致车轮打滑或性能下降的情况,先行调整分配前、后桥的扭矩,最大程度实现前后桥间100%的扭力转换,从而获得顶级的四驱牵引力。搭配Selec-Terrain路况模式自选系统,让大切成为了同级唯一拥有自动、经济、运动等7大路况驾驶模式的“全路况王“。
全新16款大切诺基主要提升了日常公路驾驶性能,通过对底盘、发动机和转向阻尼更加精准的调教和升级,使得公路行驶的舒适性和操控性更进一步。大切诺基拥有同级最为出色的5级可调Quadra-Lift®四轮独立空气悬架系统,尤其是前双叉臂和后多连杆组合的独立悬架,对驾驶中的操控、稳定和高强度带去极大优势;获得“沃德全球十佳发动机”六冠王称号的Jeep大切诺基油耗本就表现不俗,16款新增发动机启停功能,并升级发动机真空泵和压缩比,可实现更高效、安全的动力输出;新增多模式可选的EPS电子助力转向,让转向更为精准和平顺。
此外,全新16款大切在豪华舒适和领先完备的安全配置方面,为用户带去更多安全、舒适与豪华的享受。全系标配前风挡降噪玻璃,更让车身静谧性大为提升;新增后泊车辅助带自动刹停功能,在泊车过程中当检测到障碍物距离过近时,自动刹停,配合ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统主动侦测警示和BSM盲点监测等安全配置,为用户提供了全方位的出行保障。
如此这般,全新16款大切硬实力上又添软实力!
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宝马X5
必杀技:运动型公路霸主
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宝马X5配备的是家族引以为傲的xDrive智能全时四驱动系统,这套四驱系统更偏向后驱,配合中央多片离合式差速器,在日常行驶时的前后桥动力分配为40:60,更多的是突出动力分配迅速,提升车辆的动态性能,整车的调教更加偏向于日常的公路驾驶。具体表现为灵活自如地加速和制动。
可以说,X5是一辆操控性能佳,底盘稳扎精良的公路性运动型SUV。无论是方向盘操作的精准性,高速行驶时的平稳性,以及悬挂在各种路面上都很帖服的舒适性,都使得它在公路驾驶上有着相当的优势。
然而,宝马X5的日常使用成本,以及油耗的偏高,让不少对经济性有所要求的人望而却步。
奔驰GLE
必杀技:高科技感的公路驾驶 4.png
GLE作为ML的改款车型,虽然采用了新名字,但在本质上和ML几乎没有区别。GLE依旧搭载4MATIC四驱系统,配合Dynamic-Select动态操控控制系统包含个性化、运动、舒适等在内的5种驾驶模式,使其拥有了一定的通过性能。
多媒体系统可谓是GLE的一大亮点,界面的视觉感受更接近奔驰S级轿车,显示效果很出众。全新的多媒体控制键设计感十足,带有触摸操作,通过轻触滑动可以控制屏幕菜单的滑动,尤其是输入字符操作相比老款更为快捷。
由此不难看出, GLE的竞争力来自于它的高科技感,在驾驶之外带来更多乐趣。但当GLE开始试着在ML级上兼具越野性能时,反而略显生涩了。
三大赢家各有其独特的技能和优势,但此次全新16款大切诺基在公路驾驶上的提升,应该会让X5和GLE这两位公路上的佼佼者感到不小的压力。尤其是当我们再看向这三辆车的价位,X5的70-107.8万、GLE的 80 -110万级和全新2016款大切60-70万售价区间,大切诺基的高性价比显然更有诚意。

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