25万区间SUV，无情怀实力，不入眼

很久之前，人们的脑海中没有SUV的概念。
那时候，只清楚遇到底盘高、轮胎大、车身造型方正的车，国人都称之为吉普车。
后来我慢慢了解到，所谓的吉普其实是英文Jeep的音译词。

时间回到1940年，美国正式加入二战前夕。
美国军方确立了Willys MA的车型方案，同时借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点，重新设计出了Willys MB越野车，成就了这款最早的标准化"Jeep"车。当时的威利斯在二战中总共生产总数达到了惊人的335531辆。

由于威利斯在战争中的出色表现，美军官兵亲切的称其为Jeep（据说是漫画大力水手中一只黄色小动物的名字）取这个名字寓意威利斯的结实耐操，表现神勇。

后来苏联人、英国人、日本人都看着Jeep眼热，于是纷纷推出了自己的Jeep仿制车
UAZ469 、路虎Serise 、丰田陆地巡洋舰等众多Jeep的山寨车型就这样诞生了。

1963年
首款配备自动变速器的Jeep Wagoneer旅行车上市，它是现代多功能运动车（SUV）车型的开山鼻祖。Jeep在Wagoneer系列中首次推出了第一款自动变速箱。Jeep Wagoneer也是第一款采用独立前悬挂的四轮驱动汽车。

1974年
Jeep家族在Wagoneer车型基础上，诞生出动感十足的Cherokee切诺基，成为SUV历史上的传奇车型之一。
经过前面的回顾历史，我们不难发现，Jeep从创立品牌之初就一直致力于SUV车型的制造研发，从未改变初心。

延续专业的精神，Jeep在考虑到现代都市白领80%的时间都驾驶在城市道路上的需求，在内饰及配置不断优化，推出了一款专业级城市SUV——全新Jeep自由光。
这是一款既能够满四驱性能需求又能满足城市驾驶需求的SUV。

再好吃的东西也有吃腻的那一天，好看的车也如此，对比别克昂科威来看，途观的外形设计已经略显老态，更不用提跟Jeep自由光的动感科技的外形作比较了。
自由光车头部分的LED日行灯采用高位设计，提高了涉水深度和远处路况的可识别度；
18寸的铝合金轮毂采用轻量化设计, 视觉上提升整体力量与扎实感,标配马牌或普利司通品牌轮胎，提供更好的多变路况抓地力与安全性。

同时，自由光还配备有同级中面积最大的全景式天窗，从挡风玻璃延伸至汽车后部面积达8925平方厘米。

相比德系SUV的中规中矩，美系SUV拥有更强大的四驱性能。昂科威和全新Jeep自由光都比强调城市通行能力的途观强。尤其是全新Jeep自由光，它配备了独有的Selec-Terrain多路况选择系统，自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式可以根据不同路况进行选择，帮助驾驶者轻松解决各种路况问题。同时，它还具有独有的的ActiveDrive智能四驱技术，采用电子化后轴分离技术，能够实现两驱和四驱之间的无缝切换。在通常情况下的铺装路面行驶时，后轴会自动断开，实现100%的前轮驱动，更强调燃油经济性。

全新Jeep自由光独有的Uconnect系统，简单易学、操作简洁，就像给自由光安装了一部智能手机。同时配备的是同级最大的8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统，功能全面，显示的信息全面，还可根据个人喜好做相应设定。自由光还配备了同级唯一的双向自动车位泊车辅助系统，大大解决了部分人停车难的烦恼。除此之外，全新Jeep自由光高性能版还配置了远程启动功能，能够实现以遥控方式启动发动机及空调系统的车型，大大降低了车主在酷暑和严冬时进入车舱的痛苦指数。

如果你想拥抱自由，
如果你想保护家庭，
如果你想直面理想，
如果你想挑战巅峰，
如果你想要一辆那都可以去的专业级城市SUV，
那么我可以负责任的告诉你，选择Jeep自由光。

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